Anhänger werden je nach Verbindung zwischen Anhänger und Zugfahrzeug in Vollanhänger und Sattelanhänger eingeteilt. Ein Anhänger, der von einem Traktor abgeschleppt wird und dessen Masse von sich selbst getragen wird; ein Anhänger, dessen Sattelanhänger von einem Traktor abgeschleppt wird und dessen Masse von der Zugmaschine getragen wird.

Ein Sattelanhänger ist ein Anhänger, dessen Achse hinter dem Schwerpunkt des Fahrzeugs platziert ist (wenn das Fahrzeug gleichmäßig beladen ist) und mit einer Kupplungsvorrichtung ausgestattet ist, die horizontale oder vertikale Kräfte auf die Zugmaschine übertragen kann. Das heißt: Ein Teil des Gesamtgewichts des Anhängers wird vom Traktor getragen. Seine Eigenschaften: es hat keine Kraft selbst, es wird mit dem Hauptfahrzeug geteilt, und das Fahrzeug wird vom Hauptfahrzeug angetrieben. Die Sattelanhängerachse ist ein wichtiger Bestandteil des Sattelanhängers, ein unverzichtbarer Bestandteil des Sattelaufliegers und spielt dabei eine wichtige Rolle.

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